|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Water
Water is een interessant voorbeeld van infrastructuur waarbij de transformatie van industrieel naar recreatief al in een vergevorderd stadium is. Werd het water lange tijd vooral gebruikt en aangelegd ten behoeve van de industrie en als transportroute, de laatste decennia is het recreatieve gebruik van het water steeds belangrijker geworden. Het feit dat water altijd al een belangrijke recreatieve functie heeft vervuld sppelt daarbij natuurlijk een belangrijke rol.
In de tijd van Herman Melville (omstreeks 1850) oefende het waterfront al een enorme aantrekkingskracht op de stadsbewoners uit. Het is prachtig hoe hij in Moby Dick beschrijft hoe het waterfront van Manhattan alle inwoners lokt op een zondagmiddag. Het waterfront wordt dus al lange tijd gezien als stedelijke ruimte die ontmoetingen genereert. Veel van de grachten in een stad als Amsterdam werden met name gegraven ten behoeve van het transport en handel. Toen ze minder noig waren en het straatbeeld snel opgevuld werd met auto's begon men dan ook op grote schaal grachten te dempen. Die tijd is gelukkig voorbij, het water heeft haar recreatieve economische rol met verve op zich kunnen nemen. Veel van de aantrekkingskracht van de binnenstad van Amsterdam zit hem in de combinatie van het water en de pakhuizen die beide hergebruikt zijn voor een moderne functie.
In de aanpak van IBA Emscherpark en in het Masterplan Emscher Landschaftspark 2010 vormt het terug brengen van het water in het gebied een van de belangrijkste en meest kostbare uitgangspunten. In Laganside in Belfast moest eerst de rivier de Lagan schoongemaakt en getemd worden voordat er van een succesvolle herontwikkeling sprake kan zijn. In Bilbao startte de succesvolle herontwikkeling van de stad met het onder controle brengen van de rivier. Op het gebied van stedelijke herontwikkeling liep de waterfront beweging decennia voor op al het andere.
|
|
|
|
|